Lors de l’utilisation d’une machine à couper l’herbe, beaucoup de travail est souvent effectué. Si vous souhaitez que la machine puisse être utilisée longtemps, l’entretien est essentiel. Aujourd’hui, nous allons principalement vous présenter les procédures d’entretien de la machine à couper l’herbe .
Entretien de la lame de la machine à couper l’herbe Taizy
Vérifiez régulièrement la connexion entre la lame et le manchon de liaison. Lorsque la lame heurte d’autres objets pendant l’utilisation, elle doit être vérifiée immédiatement.
Lors de l’affûtage de la lame, respectez l’angle et la direction d’origine de la lame. Assurez-vous que la quantité d’affûtage des deux côtés est égale et effectuez un équilibrage statique après l’affûtage.
Avant de réinstaller la lame, appliquez un peu d’huile lubrifiante sur la surface de l’extrémité du vilebrequin et dans le trou intérieur du manchon de liaison. Appliquez également un peu d’huile dans le boulon central et le trou fileté du vilebrequin pour éviter la rouille et la corrosion lors du démontage futur.
Si la machine n’est pas utilisée pendant une longue période, nettoyez la surface de la lame et enduisez-la d’un lubrifiant pour éviter la rouille et la corrosion.
Entretien du carter de la machine à couper l’herbe
L’intérieur du carter doit être nettoyé après chaque utilisation pour éviter que l’herbe coupée, les feuilles, la boue ou d’autres débris adhèrent à ses parties essentielles et provoquent de la rouille ou de la corrosion.
Autres entretiens réguliers pour la machine à couper l’herbe Taizy
Les mauvaises herbes, les débris ou la poussière doivent être retirés du protecteur quotidiennement pour éviter d’endommager le moteur en raison d’une surchauffe ou d’une survitesse.
Dans des conditions normales, il faut nettoyer une fois par jour. Lorsqu’elle est utilisée dans un environnement très sale, un nettoyage toutes les quelques heures est nécessaire.
Lorsqu’elle n’est pas utilisée pendant une longue période, faites attention au carburant diesel dans la machine à couper l’herbe (si vous utilisez le modèle électrique, il n’y a pas de souci à se faire) et méfiez-vous du colmatage du diesel.